鋼襯塑緊急切斷閥|鋼襯塑海底閥|不銹鋼襯四氟海底閥

作者：鋼襯塑緊急切斷閥來源：油罐車廠家日期：2024/5/23 11:33:59 人氣：標簽：鋼襯塑緊急切斷閥鋼襯塑海底閥不銹鋼襯四氟海底閥

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緊急切斷閥又名海底閥，安裝于罐車底部，主密封處于管體內部。當管道或閥門發生意外斷裂破損，可使罐體仍保持密封，避免罐內液體泄漏，提高運輸的安全性和可靠性。采用鋼襯塑技術，閥體內部襯F46材質，外殼采用鑄鋼和不銹鋼材質，以精密鑄造整體成形，結構簡單、經久耐用、維修方便。

鋼襯塑緊急切斷閥分為鋼襯氟緊急切斷閥（不銹鋼殼體）和鋼襯氟緊急切斷閥（碳鋼殼體）。

一、性能和特點:

1、材質殼體：主要采用鑄鋼和不銹鋼、內襯F46，經精密鑄造整體成型，經久耐用。

2、耐腐蝕：表面經酸洗及靜電噴涂處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨性。

3、高流量：合理的結構設計，保證大流量通過。

4、本閥體在裝卸工作中，外界溫度超過75攝氏度，在易融塞作用下自助泄壓關閉閥門。

氣動襯塑緊急切斷閥采用的是外置氣缸，其進氣開啟壓力為0.6-0.8Mpa，斷氣則閥門關閉。

二、主要技術參數：

名稱：鋼襯塑海底閥，型號：HT.CDF803Q，公稱通徑：4寸，公稱壓力：0.6Mpa，開啟方式：氣動，溫度范圍：-20攝氏度-+150攝氏度。

三、安裝尺寸：

四、日常檢查：

1、每次出車查看緊急切斷閥外表面有無滴滲，是閥體殼體還是各法蘭聯接部位，如是閥體殼體有滴滲立即更換閥體，如是法蘭聯接部位立即緊固螺栓或者更換密封墊。

2、每次裝運介質前關閉開啟緊急切斷閥2-3次，檢查緊急切斷閥開閉正常，處于常閉狀態。

五、維護保養：

1、新車或者后裝緊急切斷閥投入使用1個周內密封注意閥體聯接部位是否有移位產生，如果有明顯位移產生的請立即檢查并糾正管道配裝產生誤差，如果有輕微位移產生或者管道配裝糾正不徹底請緊固螺栓并每天注意觀察聯接處是否有滴滲產生。

2、新車或者后裝緊急切斷閥投入使用后10天、30天、90天檢查并緊固螺栓，防止松動脫落。

3、緊急切斷閥投入使用必須按時檢查是否內滲，滴漏現象產生，檢查周期：新閥投入使用前7天每天必檢，正常后間隔30天檢查，有滴滲產生的請立即檢查是否在密封位有異物夾卡，彈簧彈力不夠或者密封面損壞。

六、使用注意事項：

1、襯氟閥門適用溫度：-20攝氏度-+150攝氏度，嚴禁使用溫度超過150攝氏度。

2、裝運介質在結晶狀態嚴禁使用緊急切斷閥，更不容許使用手動功能或加力桿開啟，嚴禁閥門長期處于開啟狀態，導致彈簧失效，閥門關閉不嚴或者不能正常開啟；襯氟閥門裝運介質為極強腐蝕品，內襯四氟為F46，請謹慎根據運輸介質選擇閥門，對高溫生產的閥體內襯損傷一概不予三包。

3、三包期：供方產品出廠六個月或者需方整車出廠三個月。產品在投入終端使用后密封件不在三包范圍內，三包范圍：產品在中國大陸地區實行“三包”，僅對閥體等主體件包修、包換、包退，對其它要求一概不受理，密封件不在三包范圍內，建議閥門使用周期為12個月，請定期及時檢修更換。

4、2019年1月1日后，對沒有裝配緊急切斷閥自動自動關閉系統的閥門不予三包。

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