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本系列取力器均為夾心取力器,主要由操縱離合、傳動(dòng)、潤(rùn)滑和冷卻四部分組成，安裝在變速箱與離合器之間；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱一軸傳給取力器，再由取力器傳遞給消防泵等機(jī)器。動(dòng)力輸出的控制是通過(guò)壓縮氣缸控制離合齒的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)取力器輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)或停止，從而達(dá)到控制取力器離合的目的；潤(rùn)滑采用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑方式；冷卻使用附加冷卻器，冷卻器安裝在取力器殼體內(nèi)的底部，兩端分別和消防泵的進(jìn)口、出口相連，使得水和油進(jìn)行熱交換，從而達(dá)到降低取力器溫度的目的。本系列取力器具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，全功率輸出等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于消防車的車用消防泵，也可用于灑水車和攪拌車的動(dòng)力輸出。本系列取力器除上蓋取力器外均為三軸結(jié)構(gòu)，取力器輸出軸旋向與發(fā)動(dòng)機(jī)旋向相同。為什么消防車上要安裝夾心式取力器？
因?yàn)橄儡噴A心取力器，它夾在離合器與變速器之間，有較大的儲(chǔ)油空產(chǎn)，連續(xù)工作能力比較強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平穩(wěn)，最重要的是它的分離與底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)互相被限制，可以邊行車邊輸出動(dòng)力。
消防車取力器的安裝步驟：第一:拆下變速箱;第二:把取力器的短一軸裝入變速箱;第三:將夾心取力器裝在變速箱上;第四裝置離合器殼體如何正確維修匹配消防車上取力器?首先變速箱型號(hào)取力器與變速箱直接連接，可以提供變速箱型號(hào)匹配出取力器型號(hào).其次取力器型號(hào),直接提供取力器型號(hào)，我們將為您提供同型號(hào)取力器產(chǎn)品；第三取力器齒數(shù),若取力器型號(hào)丟失，可細(xì)數(shù)取力器齒數(shù)，并發(fā)送原取力器圖片，我們有專業(yè)技術(shù)人員辨別產(chǎn)品型號(hào)；保證型號(hào)的準(zhǔn)確與匹配！
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夾心取力器配件主要有取力軸、拔叉、滑套、齒輪、軸承等配件。
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