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國六橋梁檢測車廠家價格_HZZ5310JQJG6型桁架式橋梁檢測車
作者：國六桁架式橋梁檢測車 來源：橋梁檢測車廠家 日期：2022/3/11 15:30:49 人氣： 標簽：國六橋梁檢測車廠家價格 HZZ5310JQJG6型桁架式橋梁檢測車
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產品推薦書20 年，以創新回報初心不斷磨礪品質，與更多伙伴分享碩果以更安全、更可靠、更人性的產品價值為中國的高品質橋梁檢測車代言作為行業的領跑者，我們更看重與伙伴的共同成長不斷探索未來，提供更優越的定制化產品解決方案為客戶利益，為中國橋梁護航
目 錄1、制造企業簡介2、企業營業執照3、體系認證證書4、產品概述5、產品技術性能參數6、產品關鍵零部件配置表7、主要技術配置及說明8、主要部件及工作原理9、產品公告10、產品環保公告11、產品免稅公告12、產品3C 公告13、售后服務承諾14、培訓服務計劃1、制造企業簡介特種裝備領域專業制造商、中國專用汽車裝備制造基地杭州專用汽車有限公司位于杭州市經濟技術開發區，注冊資本1.25 億元，占地100余畝，作為國家級高新技術企業，公司擁有研發、生產、營銷、質控四大中心，擁有一萬多平方技術孵化綜合辦公大樓，公司始終堅持技術創新，通過二十年的努力，現已發展為一家大型特種專用汽車裝備制造企業。公司主要從事工程機械、應急裝備和軍民融合產品等領域的特種作業和運輸專用汽車裝備的研發、生產和銷售，并擁有自行進出口和產品租賃等經營權。憑借二十多年的技術傳承，以杭專人“務實、創新“的經營理念，打造出四大領域近八十余種系列車型和產品，各類專利30余項。在新形勢下，杭州專汽正集聚力量，努力打造國內”特種專用汽車裝備“制造領域的知名品牌和產業基地，為社會和企業創造更大的價值。
廠區正門
公司主導產品
流水線生產基地2、企業營業執照
3、體系認證證書
4、產品概述杭州專用汽車有限公司生產的 HZZ5310JQJG6 型橋梁檢測作業車(以下簡稱橋檢車) 是本公司自主研制的一款用于橋梁檢測的專用車輛，具有外型美觀、結構緊湊、操作方便、安全可靠等特點，它能讓操作人員快速、安全地檢測橋梁的每一部分，包括橋上、橋下、橋柱等任何位置，能讓用戶在最短時間內完成工作。該車采用國產底盤，關鍵液壓件均采用國外進口優質品牌產品，專用車輛采用了一級伸縮、二級回轉、三級變幅機構，形成了三維空間，六個自由度的空間運動體系，可以安全、快捷的將工作人員和設備送到橋下幅度允許的任意位置。
桁架式橋梁檢測車，總長 12.40m，總高4.0m，總寬2.5m。最高行使速度為110km/h，檢測作業時的最高速度15m/min，且駕駛室內視野良好，帶有冷暖空調系統和FM/AM 收音機，非常適用于大型橋梁、立交橋、引橋等各種型式橋梁的病害維修和預防性檢查作業。具有廣泛的適應性，對國內高溫、低溫、高濕度等惡劣自然環境下具有良好的適應性能，如海拔2000m、環境溫度-20℃～+50℃，相對濕度98％、風力6級的情況下均能正常。該檢測工作平臺可在 13.0m～22.0m 之間以液壓操作自由伸縮，平臺總寬1.0m，方便工作人員在平臺上來回走動。工作平臺最大載重為800kg （能允許6～7個工作人員及工具），平臺尾端最大載重量能達到400kg。同時，工作平臺還配有一套活動小工作平臺，工作高度可以從2.0m升高到4.7m，方便檢查橋梁不同結構，工作平臺還可以在工作平臺上前后滑動并可以折疊。檢測車能跨越高度 4.7m 的橋梁護欄及最寬3.5m 的橋側人行道（從垂直塔架邊緣計算至車輛邊緣最寬距離為 3.5m）。垂直塔架則全由高性能合金鋼結構焊接而成，性能安全可靠，能使平臺最大下降8.5m。回轉臺能使工作平臺在橋面以下回轉180°。宏宙牌HZZ5310JQJG6橋梁檢測車采用中國重汽集團公司生產的ZZ1317N466GF1型平頭柴油載貨汽車底盤上加裝專用作業裝置而成的新產品。底盤為4軸，驅動形式8×4，采用MC07H.35-60型直列六缸、增壓中冷、液冷、高壓共軌式柴油發動機。
自行走模式采用分動箱驅動后橋實現設備自行走功能，最大行走速度達15m/min，具備無級變速功能，采用液壓操作橡膠平衡輪，能維持橋檢車在工作中的平衡，平衡輪工作時不會超過車體寬度以外。同時，車輛安裝三套控制系統：無線遙控控制系統（選裝）、面板控制系統、應急控制系統。一套位于車輛的控制箱中，一套位于工作平臺上， 一套采用無線遙控 （選裝），可以允許操作手在安全距離外遙控和監視操作平臺安全的放置到橋梁下面的全部過程。該橋檢車還配有液壓同步互鎖控制系統、內部通話系統、安全鎖止閥，確保桁架式橋檢車在工作中的安全。車上配有備用動力源，在當底盤發動機發生故障時，可以用該設備系統來為檢測車提供動力，將工作平臺收回。杭專憑借工作人員的專業技術和豐富經驗為全球服務。杭專設備的設計和制造可以滿足客戶的特定需求，生產的產品均通過測試和認證達到國家安全標準規定。
5、產品技術性能參數產品型號： HZZ5310JQJG6產品名稱：桁架式橋梁檢測車底盤型號：重汽ZZ1317N466GF1發動機型號：MC07H.35-60軸距（mm）：1800+4575+1400額定功率（kw）：257整車總質量（kg）：31000整車外形尺寸（長x寬x高）(mm)：12400×4000×2500排放標準：國六最大行駛速度（km/h）：110km/h最大作業速度（m/min）：15最大水平作業幅度（m）：22跨越護欄高度 （m）：4.7跨越人行道寬度 （m）：3.5最大作業深度（m）：8.5工作平臺最大載重量（kg）：800工作平臺前端最大載重量（kg）：400工作平臺寬度（m）：1.0第一回轉轉動范圍（°）：0~90°第二回轉轉動范圍（°）： 0~180°整車抗風等級：≤12.5m/s工作時占用車道寬度（m）：3.0控制方式：電控/手動液壓系統：電液比例伺服系統備用動力：國產發電機最大行走速度 ：15m/min
6、產品關鍵零部件配置表
手動操作產品配置表
序號 名稱 生產單位1 汽車底盤 國六重汽底盤2 工作平臺結構型式 桁架式結構3 伸縮桁架材質 鋁鎂合金4 主結構件材質 瑞典SSAB 公司5 油泵 法國力度克6 電液比例多路閥 江蘇科邁7 回轉馬達 意大利RR 公司8 分動箱 普茲9 行走馬達 丹麥丹佛斯10 雙向平衡閥 上海強田11 雙向液壓鎖 上海強田12 支腿操作閥 江蘇科邁13 應急泵 南通圣陽14 軟管拖鏈 上海文依15 回轉支承 馬鞍山安耐特16 輔助動力（發電機） 重慶神馳17 繼電器 日本OMRON 公司18 控制開關 法國施耐德19 攝像頭 上海漕萃遙控操作產品配置表
序號 名稱 生產單位1 汽車底盤 國六重汽底盤2 工作平臺結構型式 桁架式結構3 伸縮桁架材質 鋁鎂合金4 主結構件材質 瑞典SSAB 公司5 油泵 法國力度克6 電液比例多路閥 德國哈威公司7 回轉減速機 意大利RR 公司8 分動箱 普茲9 行走馬達 丹麥丹佛斯10 雙向平衡閥 意大利HBS 公司11 雙向液壓鎖 意大利HBS 公司12 支腿操作閥 意大利沃爾福13 應急泵 南通圣陽14 軟管拖鏈 上海文依15 回轉支承 馬鞍山安耐特16 輔助動力（發電機） 美國科勒17 控制系統 芬蘭EPEC18 遙控器 德國NBB 公司19 顯示器 步科公司20 繼電器 日本OMRON 公司21 控制開關 法國施耐德22 攝像頭 上海漕萃23 傾角傳感器 德國KRI7、主要技術配置及說明
序號 產品部件 技術說明1. 工作裝置部分技術規格作業平臺結構形式：桁架式，桁架采用瑞典進口（SSAB）無縫高強度鋼管制作。工作平臺：工作平臺有效長度22 米（不含垂直塔架寬度），工作平臺寬度1.08 米，全液壓操作，工作平臺可伸縮、可折疊，在運輸途中工作平臺尺寸不大于車輛左右側最大尺寸，且工作平臺前后超長部分尺寸符合國家標準及要求。控制系統：車輛安裝有多套控制系統，一套位于車輛尾端控制箱，一套位于工作平臺上，一套采用無線遙控（選裝），在正常作業過程中，平臺操作系統優先，以保障平臺作業人員的安全；控制系統應采用目前較為先進的CAN2.0 總線系統（選裝），且方便、適用。該設備的操作、檢測系統為中文顯示。轉臺機構：第一回轉機構（車輛底盤與上裝部分連接旋轉部分）：底座上安裝有回轉臺，并配有液壓驅動的回轉裝置，車輛尾部具有支撐上部桁架的機械支撐機構，行車時該機構具有限制上部桁架移動功能。回轉臺上具有下至底盤平臺的梯子。回轉臺可以旋轉 0~90 度，可使工作平臺在車輛右側放下和工作。第一變幅機構（第一回轉機構與垂直塔架連接部分）：通過油缸推動垂直桁架的角度變化，實現桁架部分的收放，通過油缸推動伸縮臂的伸縮，實現工作時跨越人行道寬度的調整，變幅機構操作方便靈活，安全可靠。垂直桁架（垂直向橋梁下部的桁架）： 垂直塔架由液壓操作升降，可以上下升降滑動，設有電氣及液壓雙重限位，在上下滑動平穩的同時，最大限度確保人員安全。滑動系統配備滑動保護墊，使上下滑動非常平穩。垂直塔架下降高度可使平臺下降深度8.5 米。第二回轉機構（垂直塔架底端與水平工作平臺連接旋轉部分）：底端裝有液壓驅動的可回轉的回轉臺。回轉臺可使工作平臺在橋面以下回轉0~180o。具有電氣系統自動限位及機械限位雙重安全措施）液壓操作伸縮平臺工作模式：工作平臺底端與第二回轉機構絞接式連接，由兩個液壓油缸操作打開和收攏。工作平臺由兩節伸縮的桁架組成，工作平臺全液壓伸縮。工作平臺控制系統：-工作平臺控制系統可以操作：-工作平臺升降；-工作平臺左右旋轉；-工作平臺伸縮；-控制車輛工作時前后移動-工作平臺水平度調整；-控制整車緊急停止；-無線遙控系統遠程操作（選裝）。2. 液壓 液壓系統元件主要液壓元件采用國內外知名廠家產品，確保液壓系統穩定可靠，保證作業安全。系統元件多路閥和液壓油多路閥：具有負載敏感的原裝電液比例多路閥，每一個動作可手動或電控自由切換。液壓泵：采用高壓柱塞泵，系統效率高，發熱低。液壓油：采用航空液壓油，工作溫度-30C°～45C°，避免夏季、冬季換油。3. 安全設施要求操作控制：工作人員在橋上、橋下都可以驅動整車前、后移動，上、下橋操作控制有優先級關系，橋下控制優選與橋上控制。采用先進的成套橋檢車智能總線控制系統（選裝）；車輛電氣系統故障診斷功 能，禁止、提示用戶錯誤操作。電氣系統：主控器件采用知名品牌，配彩色顯示器（選裝），整車電氣線路采用線束連接，安裝檢修方便快捷。顯示器可實時顯示整車各項狀態參數 （選裝），對電氣故障可自我診斷，顯示故障信息 （選裝），并對用戶的錯誤操作進行禁止及提示。全套電氣系統軟件及硬件整合設計，確保安全、可靠。顯示屏：工作平臺及車位電控箱上均配備顯示屏（選裝），可隨時查看橋檢車狀態參數及故障提示。液壓安全裝置：液壓系統及電控系統均具有上下車互鎖功能，工作平臺控制優先。所有動作液壓系統都必須安裝有鎖止閥，保證平臺及工作人員的安全。 在放下液壓平衡輪并且鎖定之前，控制系統自動禁止對工作平臺的操作。緊急停止按鈕 ：駕駛室、工作平臺、車輛尾部控制箱都配有緊急停止按鈕，當緊急情況發生時可立即切斷供電電源及停止設備動作。自動化程度 ：全部采用電控操作，具有誤操作屏蔽、故障自檢、回轉及變幅自動減速功能。通話系統：配備內部通話系統，方便駕駛室人員及平臺工作人員通話。備用動力源：備用動力源：配有備用動力源 ，在當底盤發動機發生故障的時候，可以用該備用系統來對設備進行操縱，將工作平臺收回。發電機：配有220V 交流發電機，能為照明、電動工具及儀器等提供電源。支腿安全保護裝置：有支腿安全保護裝置（液控、手動）。電控操縱箱：電控操縱箱實時顯示整車各項參數（選裝），布置在車尾及橋下，兩處電控操縱電氣互鎖，避免誤操作，并具備防水功能。主輔雙動力系統：主輔雙動力系統，底盤主系統功率高，可靠、穩定；備用系統節能、降耗，雙重安全保障。液壓雙重互鎖功能：上、下車電氣、液壓雙重互鎖功能絕對保障人員及設備安全。影音監控系統：影音監控系統（包括駕駛室內彩色液晶顯示屏、平臺上方高倍光學變焦攝像頭、紅外夜視倒車攝像頭），多方對講功能。（選裝）隨車必須配置：隨車必須配置：安全帶、警示燈、高亮度夜間工作燈。安全警示設備：具有高亮度LED 黃色施工警示燈具及風速顯示及報警儀器。作業時驅動系統 ：自行走模式采用分動箱驅動后橋實現設備自行走功能。燈光警示：駕駛室車廂頂安裝黃色LED 中菱型工程施工報警燈（含施工警報器，警報器裝在駕駛室室內），車身按交通法規定貼3M 反光貼。全車車身顏色為交通黃，車體尾部安裝LED 電子導向標，電子導向標尺寸長、寬不小于60 公分，報警燈與其他安全防護用品與車輛同時出廠，方便上牌。交通錐：橋檢車搭載平臺設置交通錐放置位置和捆綁帶。安全閃光警告燈和平臺作業照明燈： 配備安全閃光警告燈和平臺作業照明燈：配備多個安全閃光警告燈（LED 燈陣列），分別安裝在垂直桁架頂部、車輛尾部及轉臺上；平臺作業配備可移動作業照明燈。發電機：配有220V 交流發電機，能為照明、電動工具及儀器等提供電源。駕駛室：駕駛室視野良好，并帶有冷暖空調系統。制動系及檔位：車輛底盤配備ABS功能的剎車系統，變速箱：8個前進檔。最大爬坡30° 半徑 ≤25m：最小轉彎 最大爬坡30°。最小轉彎半徑 ≤25m。8、主要部件及工作原理HZZ5310JQJG6 橋梁檢測作業車的結構主要由汽車底盤改裝，車架平臺，檢測作業裝置、發電機組等組成。臂架展開過程中是中心偏移的過程。1 汽車底盤改裝汽車底盤改裝的內容主要是在汽車底盤上增設了液壓動力源—油泵；在兩根傳動軸之間增設緩行馬達，提供作業狀態下的行走動力；在汽車后橋左右側各設置了兩個后橋穩定器；在前橋及后橋右后側均設置穩定器及行程控制開關。在后橋的右前端安裝一個備用電機泵。1.1 取力裝置取力裝置的結構主要由取力器、油泵等元件組成。設置在汽車底盤變速箱后側。工作原理：經駕駛室取力器開關，用氣閥控制取力器齒輪和變速箱齒輪嚙合和分離、從而控制油泵的轉動或停止。使油泵有（無）輸出壓力油。取力器的嚙合與分離通過在駕駛室內方向盤左下方的手動按鈕（按鈕帶自鎖功能）來控制；當檢測作業裝置需要工作時，汽車底盤系統空氣壓力達到8Mpa 以上時，先將汽車離合器踏板壓下，然后將手動按鈕按下，此時按鈕上的小指示燈亮后，再將離合器踏板松開。這時取力器處于工作狀態。反之為不工作狀態。取力器工作氣壓為6-7Mpa。警告：取力裝置只允許在檢測作業裝置作業時使用，正常行駛時必須將其脫開。1.2 后橋穩定器后橋穩定器的結構主要由油缸、雙向液壓鎖、法蘭盤、橡膠墊塊等組成。其主要作用是通過油缸將橡膠墊塊直接接觸在后橋上，將大梁與后橋成為剛性支撐，保證檢測作業時安全作業的穩定性，為了保證后橋穩定器的性能在油缸上安裝了雙向液壓鎖。警告：在正常道路行駛時，后橋穩定器油缸必須收回才能行駛。2 車架平臺車架平臺主要是由型鋼板材等材料組焊而成。通過多組聯接板用螺栓與汽車底盤大 梁連接。主要用于固定檢測作業裝置、發電機組、液壓油箱、電控箱、工具箱等部件。為了保證檢測作業時整機的穩定性、安全性，防止翻車等事故的發生，降低作業裝置工作時的晃動，在車架平臺右側的前后各加裝了一只支撐輪機構，在車架平臺左側安裝了平衡配重機構。支撐輪結構主要由支腿油缸、支撐輪、支腿等組成。其工作原理是檢測作業裝置展開前，將后橋穩定器鎖緊之后，然后控制油缸動作，油缸推動支撐輪支架，支撐輪支地來支撐車架，用于增加整車作業時的安全性。注意：在支撐輪伸出支地之前，后橋穩定器必須先支到位并鎖緊，當前后支撐輪均支到位時，這時檢測工作裝置才能展開。當檢查作業完成后，檢測作業裝置放在原始行駛狀態時，才能操作支撐輪油缸和后 橋穩定器，使支撐輪和后橋穩定器收回。3 檢測作業裝置檢測作業裝置的結構主要由一回轉機構、主臂機構、翻轉架機構、垂直桁架機構、二回轉機構、水平桁架機構等組成。3.1 一回轉機構一回轉機構主要由一回轉轉臺、油缸、回轉支承等組成。通過控制油缸的伸縮來實現轉臺順（逆）時針旋轉（旋轉角度為0-90 ）。3.2 主臂機構主臂機構主要由主臂油缸、主臂、大轉臺等組成。該主臂機構上設置有采用國家發明專利技術進行設計人行梯，巧妙地運用平行四邊形結構原理。通過控制主臂油缸伸縮來控制主臂跨越護欄高度及跨越人行道的距離，并同時調整人行梯。3.3 翻轉架機構翻轉架機構主要由翻轉架、翻轉油缸等組成，翻轉架與主臂通過軸銷連接，通過控制油缸的伸縮來控制垂直桁架的變幅動作。3.4 垂直桁架機構垂直桁架機構主要由垂直桁架、油缸、爬梯等組成，垂直桁架導軌嵌入在翻轉架之中，兩者間采用尼龍滑塊進行隔離。通過控制油缸的伸縮來控制垂直桁架的上升和下降。3.5 二轉臺機構二轉臺機構主要由二轉臺、回轉減速機總成、回轉支承、旋轉編碼器等組成，通過控制回轉減速機馬達旋轉來實現水平桁架的順（逆）時針旋轉，旋轉角度為0-180，由旋轉編碼器進行控制。3.6 水平桁架機構水平桁架機構主要由水平桁架一、水平桁架二（水平走臺）、變幅油缸、液壓馬達、鉸鏈等組成，通過控制變幅油缸伸縮來實現水平桁架的水平與垂直的轉換，通過控制液壓馬達旋轉來實現水平桁架二（水平走臺）的伸縮，只有二回轉在40度-140度之間才允 許水平桁架二伸縮。4 工作原理液壓原理：發動機將動力傳遞給取力器，取力器帶動液壓油泵，給整個液壓系統提供壓力油，操作人員通過控制多路閥的操作桿來控制液壓油的走向，從而控制各個油缸的伸縮和液壓馬達的轉動，來得到各個執行機構的變幅升降、旋轉和伸縮。同時在各個油缸的平衡閥對它本身的油缸又有位置限制作用，當外部沒有壓力時，最大限度保持油缸靜止。重心原理：橋梁檢測作業車工作時是靠橋梁右側檢測，各臂架展開后，跨越人行道，到達橋的側面此時重心由汽車中心慢慢向汽車右側偏移。由于汽車底盤重量和可移動臂架重量有一定偏差，重心在車輛作業過程中始終不會偏離車體，一旦誤操作會將臂體偏離汽車很遠，超過了規定的位置和長度時，重心會向右偏移，這樣很可能造成傾翻事故。警告：橋梁檢測車在操作過程中，嚴禁違規操作。用戶在使用設備進行作業時應首先接受廠方的操作培訓和故障問題處理培訓。經培訓合格后方能操作該設備。9、產品公告
10、產品環保公告
11、產品免稅公告
12、產品3C 公告
13、售后服務承諾為了更好的維護您的權益，請您在接車驗收時，按照裝箱清單檢查備品備件是否齊全，如有遺漏，請及時通知我公司相關人員。為了使我公司能夠及時對您所使用的產品進行培訓和售后服務，請您在驗車合格后及時將您的相關信息填入《車輛交接單》并交于我公司銷售內勤人員，我們將及時為您提供服務。公司質量方針：以專業的技術和卓越的品質，持續穩定地向用戶提供滿意的產品和優質的服務。產品服務宗旨：杭州專汽的產品服務宗旨是“不斷增進的顧客滿意度”，我們所做的一切努力都是為了滿足用戶的需求。根據用戶的需求研發令用戶滿意的產品，實施用戶滿意工程，提供用戶滿意的服務是杭州專汽的生存基石。服務流程：我們將為您提供完善的售前、售中、售后服務。對您的咨詢，我們會詳細解答；在您購買產品時，我們會提供所需的產品信息；當您遇到問題時，我們有專家幫助您。如果您所購的產品出現問題或異常情況，可向所在區域的銷售人員反映，也可以直接向我們的客戶服務熱線投訴，還可以給我們寫信、發傳真。我們會立即處理，給您滿意的答復。我們的客戶服務人員還會根據實際需要走訪用戶，上門解決問題。服務承諾：1．本公司產品從設備通過雙方驗收合格并簽署驗收合格證書之日起計算，上裝部分質保期為12個月（易損件除外）；底盤按照汽車三包政策執行。2、保修期內，本公司負責產品的三包服務；3、產品在首次使用前，可由我公司派員免費調試，保修期內經常跟蹤巡察，實行動態管理；4、公司的產品保修期內實行免費上門維修、免費更換配件，保修期外負責終身維修技術支持，并以最合理的價格為用戶提供備品，備件，我司承諾不以停產而拒絕提供；5、公司實行快捷服務，保修期內，提供24 小時全天保障服務，如設備出現故障或用戶有服務需求時，接到用戶通知（電話）后，2 小時內作出響應服務，無特殊情況下（自然災害等人力不可抗拒的因素外）， 24小時內趕到現場處理，一般問題在48小時內解決。特別承諾：保修期內，如發生故障后，1 周內不能排除故障，我方將免費提供備用橋檢車一輛供招標人免費使用，一直到故障排除，并提供足夠的零配件放置客戶單位，以滿足用戶的維修需要。6、橋梁檢測車正常使用年限內，每年免費提供一次橋梁檢測車上裝的檢測維護及保養服務（材料費用除外）。7、廠家提供設備軟件升級更新，廠家無償為采購人提供免費軟件升級服務。8、凡購買本公司產品，我公司負責免費培訓。以下情況，屬于有償保修范圍：1）、人為原因造成的產品故障2）、因未厲行日常的保養或未按操作說明書要求進行正確的操作而造成的故障3）、因不可抗力因素如火災、地震、戰爭等造成的車輛損壞4）、無保修卡或已過保修期售后服務標準倉庫圖片（有力保障）：我司提供給客戶備用應急橋檢車:我司自備臂架式備用應急橋梁檢測車我司自備22米桁架式備用應急橋梁檢測車14、培訓服務計劃培訓計劃：1、成交供應商應對采購人的操作人員及維修人員提供技術培訓，使其能對設備進行日常操作和維護保養以及能對一般故障進行維修。2、旨在提供更好的其他方式培訓:一、培訓任務和基本要求1、培訓任務：講授橋檢車安全駕駛基礎知識、車輛基本構造、工作原理、操作要領、車輛保養、基本維護以及操作注意事項等方面的知識。2、基本要求：通過培訓，使橋檢車操作人員基本了解橋檢車的基本構造，掌握橋檢車的操作要領，并能解決一般的設備故障。二、培訓內容：提供底盤的相關技術知識的培訓，時間為期半天；根據采購方提出特殊裝置配置，協助指導采購方安全使用，為期半天；提供控制器及各主要功能件的結構原理與安裝位置的培訓，為期半天；提供人機界面顯示器與遙控器操作的培訓，為期半天；提供安全操作、注意事項及維護保養方面的培訓，為期一天半；針對采購方相關人員提供有關橋檢車電氣控制系統的調試和服務知識的培訓，為期一天。采購方提供培訓的時間、地點、方式：培訓時間：在橋檢車使用前，由雙方協商確定。培訓地點：采購方指定地點。培訓方式：授課或現場實地跟蹤。橋梁檢測車銷售咨詢電話：
159-7276-7978
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