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徐工25噸汽車吊（QY25K5A型）
徐工25噸汽車吊（QY25K5A型）
徐工25噸汽車吊廠家直銷電話：159-7276-7978
QY25K5A汽車起重機是我公司運用多年來設計制造汽車起重機的技術結晶，立足于成熟技術的高可靠性產品。采用我公司自制的專用汽車起重機底盤，全覆蓋走臺板，全新外觀造型，操作簡便、靈活。廣泛適用于城市建設、交通運輸、港口、橋梁、油田、工礦企業等場所的起重安裝作業。1、“U”形起重臂，承載能力強，變形小，抗彎曲能力強，截面高寬比小，起重能力超強，主臂長10.6m～41.0m，中長臂、全伸臂性能優越。2、插入式臂頭，有效提高搭接長度，吊臂變形小；嵌入式滑塊，支撐面積大，降低筒體的接觸應力。3、九檔變速箱，行駛性能優越，爬坡能力強，爬坡度為41%，最高車速為90km/h。4、開式定量泵變量馬達系統，主動作采用雙泵合流，滿足用戶調速的要求，有效降低能耗及系統發熱；自主研發的負載敏感系統，操控平穩，高效節能；獨特結構的回轉緩沖技術，實現無抖動；采用重力下降，有效節能，平衡閥采用過載補償技術，保證下降速度平穩；大扭矩起點新型液壓變量馬達，保證二次起升不下滑，有效提高作業效率。5、獲國家專利的臂架伸縮系統，有效避免因誤操作造成的油缸彎曲、臂架折斷，提高伸縮系統的主動安全性。6、雙工況模式發動機，正常行駛時，采用較大的功率，保證整車的行駛性能；上車工作時采用較小的功率，盡可能降低油耗。7、配有力矩限制器，具有溫控及背光功能的點陣式液晶彩色顯示器可清晰直觀地以文字和圖形方式顯示起重機作業參數，使各種工況一目了然；配有過載裝置，保障裝備安全；具有高度限位、安全方向檢測等安全裝置；并設有照明裝置，便于夜間作業；配有起升平衡閥、伸縮平衡閥、變幅平衡閥、回轉緩沖閥、液壓雙向鎖、操縱桿自動回中，并設有醒目的安全標志，保障作業安全性。8、運用公司成熟的設計理念，利用INTRALINK設計平臺、Proe設計軟件、Ansys分析軟件、Adams仿真軟件等設計方法，對起重臂、轉臺、車架、支腿、動力系統、傳動系統等關鍵部件進行分析，保證設計的可靠性。9、采取防差錯措施，電氣走線按線號進行，防止誤接。選擇與現役裝備最大程度通用的部件，保證裝備的良好維修性。10、起重作業裝置的主要性能參數可進行狀態監測顯示。11、作業效率全面領先，節省寶貴搶救時間。QY25K5A產品技術規格上車技術規格1、上車液壓系統底盤發動機驅動四聯泵，定量泵，用于起升、變幅、伸縮；先導液壓油控制的負荷敏感式比例多路換向閥，帶有抗沖擊閥、防氣蝕閥；風冷式液壓油冷卻器，有效降低系統油溫；濾油器在進、回油路中安裝。2、主臂5節，“U”形橫截面的筒形焊接結構。雙缸加繩排伸縮機構，動力同步伸縮式主臂,同步系統由2個伸縮油缸和伸縮鋼絲繩構成，各油缸均裝有安全閥。主臂長度10.6m～41.0m。3、副臂1節，桁架式焊接結構，具有0°、15°、30°三種固定副臂安裝角，收存在主臂旁。副臂長度8.3m。4、臂端單滑輪(主臂輔助滑輪)單滑輪, 安裝在主臂頂端用于單股鋼絲繩起重作業。臂端單滑輪的起重性能同 8.3m副臂 0°安裝角時的起重性能。5、變幅機構單支雙作用前置液壓變幅油缸，帶有平衡閥。6、主起升機構液壓控制調速，裝有雙折線繩槽卷筒，由液壓馬達通過行星齒輪減速器驅動，內置常閉式制動器并帶有平衡閥。具有輕載高速、重載低速的特點。與副卷揚機分別獨立操作。鋼絲繩直徑φ14mm×長度180m。7、副起升機構液壓控制調速，裝有雙折線繩槽卷筒，由液壓馬達通過行星齒輪減速器驅動，內置常閉式制動器并帶有平衡閥。具有輕載高速、重載低速的特點。與主卷揚機分別獨立操作。鋼絲繩直徑φ14mm×長度105m。8、回轉機構四點接觸球式回轉支承，由液壓馬達驅動行星齒輪回轉機構減速器驅動，可連續回轉360°。具有動力控制或自由回轉的功能，可無級調速。9、操縱方式先導液比例操縱，由左右2個操縱手柄控制，由液壓泵和比例閥進行液壓先導式控制起重機的全部動作。無級調速。10、上車操縱室安置在轉臺左側，新型鋼制操縱室，裝有無視野死角的前景窗，安全玻璃，車窗裝有遮陽板，推拉式車門，座椅靠背可傾斜定位，操縱桿安裝在座椅兩側的扶手臺上。帶推拉踏板，方便人員進出。前窗頂窗裝有雨刮器，標準的操縱控制件和指示器。配備冷暖空調。11、安全裝置液壓系統內置液壓平衡閥、液壓溢流閥、液壓雙向鎖；電氣系統有力矩限制器；操縱桿彈簧式回中系統；三圈保護器,防止鋼絲繩過放；臂頭設置高度限位，防止鋼絲繩過卷；力矩限制器：上車操縱室內的安全保護裝置。當實際力矩接近過載時，它會發出聽視覺警報，并在過載之前自動停止危險動作。具有超載記憶功能（黑匣子）和故障自診斷功能。12、支腿雙H形布置4支腿。操作桿控制液壓動作。可由底盤車任一側同時或單獨控制各支腿的動作，設有水平儀。垂直支腿帶有雙向液壓鎖。支腿跨距(全伸)縱向5.3m×橫向6.0m，支腳盤尺寸φ400mm。第五支腿：安裝在底盤車架的前方,用于允許吊機在，在360°情況下,擁有相同的起吊性能；液壓油缸裝有液控單向閥。支腿盤尺寸(直徑)φ260mm。13、固定配重轉臺下懸掛式配重，采用螺栓與轉臺連接，重量5985千克。14、起重鉤序號吊鉤類型起重量（t） 滑輪組重量（kg）數量備注1主吊鉤 25 5 250 1單鉤2副吊鉤 2.8 0 55 1單鉤下車技術規格1、型式左駕駛方向盤，驅動/轉向形式6×4×2。2、車架自行設計并制造，受力結構優化設計，防扭轉箱型結構，選用高強度鋼材制造；具有前后牽引掛鉤。3、下車液壓系統定量開式系統，定量齒輪泵通過取力器聯接至變速箱，用于控制支腿、轉向。4、變速箱機械操縱9檔變速箱，帶同步器。5、離合器干式、拉式。HY430L型。6、車橋：高強度橋，維護方便。第一橋：單胎，轉向不驅動；第二橋：雙胎，驅動不轉向；第三橋：雙胎，驅動不轉向。7、轉向機械式轉向機構，帶有液壓助力。8、懸掛系統前橋為縱置鋼板彈簧式，筒式減震器。后橋為縱置鋼板彈簧式，雙軸平衡，板簧與推力桿導向。9、制動系統雙回路、氣制動、鼓式制動器。行車制動是腳踏板操縱的雙回路氣壓制動。第一回路作用于一軸車輪上，第二回路作用于二、三軸車輪上。駐車制動是放氣制動，作用于后面兩根軸上。輔助制動為發動機排氣制動和缸內制動。10、電力系統直流24伏特，串聯12伏特的電池組2個。11、駕駛室鋼結構駕駛室，寬體橫置式，密封性好，防腐蝕、軟化內飾，乘坐舒適。配置收音機、可調式座椅、簡易臥鋪、方向盤、安全玻璃、3只雨刷器、電動后視鏡、電動門窗升降器、雜物箱。內置暖風和單冷空調，空調包括蒸發器、感溫器、膨脹閥、風速開關、溫控開關、風道、出風口、除霜機構等。12、輪胎型號11.00R20或315/80R22.5，數量11只（含1只備胎）。13、發動機型號：SC9DF300.1Q5形式：直列、六缸、水冷、增壓、中冷、電控、高壓共軌制造廠商：上海柴油機股份有限公司功率：221 kw /2200 rpm扭矩：1250 N.m /1400 rpm排量：8820 ml燃油消耗率：215 g/kw.h燃油箱容積：260 L排放標準：國Ⅴ
起升高度曲線圖
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