| 壓縮垃圾車廠家銷售電話:188-0866-1302 楚勝汽車公司生產的東風多利卡壓縮式垃圾車整體外形美觀,具有很高的性價比,安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是永航公司成熟成品,上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。整車為全封閉型,采用電氣液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。 東風小多利卡國六6方壓縮式垃圾車上裝技術參數: 箱體有效容積:6m³ 箱體外形:弧形 箱體材料:邊4毫米底4毫米 箱體材質:T420(特種鋼) 壓縮比:≥2.5 填裝器有效容積:≥0.8m³ 裝填循環一次時間:≤25s 推卸垃圾時間:≤45s 控制方式:自動、手動 液壓系統最大壓力:18MPa 多路換向閥:揚州中梅 液壓油泵:合肥長源 液壓油缸:湖南聚格/煙臺未來 油管:天河 電磁氣閥:百靈氣動 控制系統:CAN-BUS總線控制 舉升油缸平衡閥:意大利進口 發動機功率控制:全自動控制 翻轉機構:標配2個240L翻轉機構,選裝多種工作裝置。 東風小多利卡國六6方壓縮式垃圾車多方位圖片: 
 
 
 
 
 
 
 東風小多利卡國六6方壓縮式垃圾車主要性能及特點: 1、電、液聯合控制     該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點,通過電控系統控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。 2、發動機功率輸出自動控制      發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。 3、框架結構     垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。 4、密封處理消除二次污染     垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。 5、液壓舉升安全回路   在舉升填裝器的液壓系統中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。 6、先進的電控系統     采用CAN總線車載控制器控制,控制電路在控制器內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。 7、填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向   填裝器與箱體結合部結構合理,并采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。 8、自動、手動操作系統     各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。 9、方便的操作控制     作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。 10、高質量的元件     電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。 東風小多利卡國六6方壓縮式垃圾車整車技術參數表: 楚勝牌CSC5070ZYS6型壓縮式垃圾車  | 【整車技術參數】 |  | 產品商標 | 楚勝牌 | 公告批次 | 387 |  | 產品名稱 | 壓縮式垃圾車 | 產品型號 | CSC5070ZYS6 |  | 總質量(Kg) | 7360 | 罐體容積(m3) |   |  | 額定載質量(Kg) | 1530 | 外形尺寸(mm) | 6500,6650,6900× 2050,2200,2095× 2250,2620 |  | 整備質量(Kg) | 5700,5900,5500 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |  | 額定載客(人) |   | 準拖掛車總質量(Kg) |   |  | 駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 鞍座最大載質量(Kg) |   |  | 接近角/離去角(°) | 27/12 | 前懸/后懸(mm) | 1055/2137 |  | 軸荷(Kg) | 2640/4720 | 最高車速(Km/h) | 110 |  | 備注 | 該車主要專用裝置由箱體、壓縮系統組成,用于垃圾的收集與清運.側防護材料為冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置代替,下邊緣離地高450mm.選裝方形或弧形車箱;選裝箱體與駕駛室之間多路閥、液壓油箱、液壓管布置;選裝箱體前端爬梯位置;選裝電瓶位置;選裝多路閥罩;選裝填裝器外罩;選裝后密封蓋裝置.選裝不同工作裝置時外形長/后伸(mm)對應關系:①無上料裝置:6500/0,②擺臂裝置:6650/150,③全密封斗裝置:6650/150, ④半密封斗裝置及⑤翻桶裝置:6900/400.發動機與油耗值(L/100km)的對應關系為:CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,D20TCIF11/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3,H20-120E60/14.9,Q28-130E60/15.9,CA4DB1-13E6/16.2,Q23-115E60/14.5.隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,選裝后視鏡,選裝排半駕駛室,選裝左右油箱位置,隨底盤配置選裝底盤附件安裝位置.僅選用軸距3308mm底盤改裝.選裝直接供電式ETC車載裝置.ABS型號/生產企業:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司.各發動機凈功率(kW)值如下:D20TCIF1:88,YCY24140-60:99,CA4DB1-11E6:79,ZD30D16-6N:115,CY4BK461:92,CY4BK161:102,Q23-115E60:82,H20-120E60:87,CA4DB1-13E6:93.Q28-130E60:93,D20TCIF11:88.隨底盤選裝氣壇子、尿素罐安裝位置.選裝電瓶安裝位置,選裝污水箱安裝位置.選裝填充器樣式.選裝后部工作裝置.選裝尾部導流板結構.選裝填充器外觀.選裝翻轉架樣式.選裝控制盒樣式及安裝位置,選裝液壓油箱安裝位置. |  | 【底盤技術參數】 |  | 底盤型號 | EQ1075SJ3CDF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |  | 商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |  | 軸數 | 2 | 輪胎數 | 6 |  | 軸距 (mm) | 2700,2950,3308,3600,3800,2800 |  | 輪胎規格 | 7.00R16,7.00R16LT,7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR |  | 鋼板彈簧片數 | 6/6+5 | 前輪距(mm) | 1525 |  | 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1498 |  | 排放依據標準 | GB17691-2018國Ⅵ |  | 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |  | CY4BK461 CY4BK161 D20TCIF1 Q28-130E60 CA4DB1-13E6 YCY24140-60 D20TCIF11 ZD30D16-6N M9T-600 Q23-136E60 Q23-132E60 Q25-152E60 YN25PLUS160B D20TCIF61 YCY24155-61A Q25N-152E60 ZD25D16-6D Q25D-162E60 Q25A-150E60  Q23D-143E60 D2.5NS6B185H | 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 昆明云內動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 中國第一汽車集團有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 東風輕型發動機有限公司 東風輕型發動機有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 東風輕型發動機有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 | 3707 3856 1999 2800 2207 2360 1999 2953 2298 2300 2300 2493 2499 1999 2360 2496 2499 2496 2496 2300 2498 | 95 105 93 96 95 103 93 120 105 100 97 112 114 103 113 112 120 116 110 103 136 | 
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